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新能源汽车发展前景:2018加速升级,2019蓄势待发[图]

2019年05月23日 13:27:22字号:T|T

    2017年是新能源乘用车元年。2016年12月工信部发布了新能源汽车新版补贴方案,刺激2017年以A00级为代表的纯电动乘用车型迅速放量。2018年补贴新规进一步提升技术指标门槛,A00级补贴下调幅度较大,刺激主机厂市场重心向A/A0级汽车偏移,据乘联会,2018年A00级占比从67.5%下降至48.9%,而A/A0级车型占比从31.4%提升至49.1%。

2018年1-12月纯电动汽车各级别市场份额

数据来源:公开资料整理

2018年纯电动汽车各级别累计市场份额

数据来源:公开资料整理

2016年以来纯电动汽车各级别车型销量(辆)

数据来源:公开资料整理

    从价格来看,经过2018年结构调整,纯电动车6-10万元价位成为最大销量主体,同时由于A级车下半年销量爬坡,10-15万元价位紧随其后。其中以企业格局来看,10万元价格体现明显分野,10万以上主流车企仅包括比亚迪、吉利汽车、上汽集团、广汽集团等少数企业,品质定位高端,续航相应较高,而10万以下以A00级纯电动车为主,竞争企业较多。2018年以来受到补贴额度结构性调整,续航里程全面提升,A00级价格小幅上调,A级价格较大程度下降体现提升性价比,2019年在出租车及网约车等运营市场需求拉动下,A级车型有望大幅放量,头部车企将显著受益。

2018年主流车企纯电动车销量

数据来源:公开资料整理

    新能源乘用车市场规模及结构实现了跨越式发展,2018年全年销量实现120万辆以上产销量水平,2019年随着双积分制考核执行乘用车有望实现销量155万辆,商用车受益于经济性增强有望实现销量26万辆,合计达到180万辆以上,考虑乘用车续航里程将进一步提升,单车带电量继续增加,根据测算,预计2019年至2020年国内动力电池需求可达90.6GWh、143.6GWh,预计三年复合增速将维持55%以上。

现金推筒子官网    新能源汽车2019年1-3月产销分别完成30.40万辆和29.89万辆,比上年同期分别增长1.0倍和1.1倍,其中纯电动汽车产销分别完成22.57万辆和22.68万辆,比上年同期分别增长1.1倍和1.2倍,插电式混合动力汽车产销分别完成7.80万辆和7.19万辆,比上年同期分别增长85.22%和79.06%,主要因为2月春节淡季因素,进入3月补贴政策仍未正式出台,行业抢装情绪得到延续。随着3月26日新版补贴政策正式出台,行业进入缓冲期,预计新能源汽车产销量增速将在4月迎来环比拐点,5月迎来同比拐点。

新能源汽车近年来月度产量(辆)

数据来源:公开资料整理

新能源汽车近年来月度环比增速

数据来源:公开资料整理

新能源乘用车近年来月度产量(辆)

数据来源:公开资料整理

新能源乘用车2018-2019年月度销量结构(辆)

数据来源:公开资料整理

    相关报告:智研咨询发布的《2019-2025年中国新能源汽车行业市场竞争态势及投资战略咨询研究报告》 

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